2030 წლისთვის ახალი ენერგეტიკული მძიმე სატვირთო მანქანები, სავარაუდოდ, გლობალური გაყიდვების 15%-ს შეადგენენ.ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალებების შეღწევადობა განსხვავებულია სხვადასხვა მომხმარებლებში და ისინი მუშაობენ ქალაქებში, სადაც დღეს ელექტროფიკაციის ყველაზე მაღალი პოტენციალია.
ევროპაში, ჩინეთსა და შეერთებულ შტატებში ურბანული სატრანსპორტო საშუალებების მართვის პირობებიდან გამომდინარე, ახალი ენერგეტიკული საშუალო და მძიმე სატვირთო მანქანების საკუთრების მთლიანი ღირებულება სავარაუდოდ 2025 წლისთვის მიაღწევს იმავე დონეს, რაც დიზელის სატრანსპორტო საშუალებებს. გარდა ეკონომიკისა, მეტი მოდელის ხელმისაწვდომობა ურბანული პოლიტიკა და კორპორატიული მდგრადობის ინიციატივები ხელს შეუწყობს ამ მანქანების შემდგომ დაჩქარებულ შეღწევას.
სატვირთო მანქანების მწარმოებლები თვლიან, რომ მოთხოვნა ახალ ენერგეტიკულ სატვირთო მანქანებზე აქამდე აღემატებოდა მიწოდების დონეს.Daimler Truck-მა, Traton-მა და Volvo-მ დაადგინეს სამიზნეები ნულოვანი ემისიის სატვირთო მანქანების გაყიდვისთვის 2030 წლისთვის მთლიანი წლიური გაყიდვების 35-60%-ზე.
გამოქვეყნების დრო: სექ-27-2022